长华门2114航次接到公司修船指令，为确保本次船舶修理安全、高效、有序展开，进厂前船长召开全船会议，进行安全教育，组织全体人员学习公司修船注意事项，落实并做好进厂前的各项准备工作。

2021年6月，“长华门”按原计划在浙江舟山宏洲船厂执行厂修任务。进厂后，在船长、大副、轮机长的带领下，船员各司其职、分工到位。防火、防盗、防工伤、疫情防控一直贯穿整个修理过程， 明确责任，安全工作按照谁主管谁负责的原则。开口处要有足够的安全措施，防坠落；动火处派专人和厂方人员一同看火，消防器材到位，消防水压力足够；机舱栏杆拆除后，拉上有小红旗标志的绳子。在修理期间，船方与厂方、第三方服务方积极配合，做好各项安全工作。

为防止浪费和节约成本，油漆作业时，派专人看守油漆，全职负责油漆项目。从清点油漆，出库记录，现场监督油漆使用情况，桶底的油漆由厂方人员添加稀释剂并用刷子清洗后继续使用，监督人员清点空桶，四周巡视以防油漆被盗，为公司节约成本。有下雨天气时，禁止厂方油漆作业，天气好时，即使厂方凌晨2-3点油漆作业时，船方也在现场看守。厂方未打到油漆的地方，船上人员用激光笔指引，让厂方油漆打到位。未使用完的油漆，及时收到船上，以防被盗。船员每天早上、晚上对生活区进行消毒，梯口24小时有人值班，来船人员做好登记，并要求他们做好防疫保护措施。

盛夏时节的舟山，天气炎热，气温高，机舱空间狭小，也没有足够的风扇，通风不畅，工作环境十分恶劣。但由于时间紧，任务重，机舱兄弟们白天干完活之后，夜里加班加点进行吊缸作业。为了船舶及早出厂，轮机部兄弟们从未曾有怨言。轮机长带头做好表率，本次修船虽离家不到20分钟的路程，但是为了保证修船质量和赶工期坚持留在船上值守。船上进行岸电箱改造时，轮机长在现场从晚上21点一直加班工作到凌晨4点，一夜未眠。为了赶出厂进度，厂里夜里进行船尾滚轮拆卸作业时，由于船上安装岸电箱临时停电一个多小时，船上甲板、机舱兄弟们打手电配合厂方人员及第三方人员进行维修作业。

“长华门”全体船员在修理期间，忘我工作，放弃很多休息时间，最大限度地缩短修理时间，为公司节约了成本，让船舶尽快投入运营做出了最大努力。